工作缸卸壓完畢后，四柱液壓機(jī)活動(dòng)橫梁回程，回程動(dòng)作由回程缸液壓回路實(shí)現(xiàn)。該液壓回路主要由回程缸進(jìn)油閥組、壓力閥組、排油閥組、背壓閥組、安全閥組成。

四柱液壓機(jī)液壓成型主缸液壓回路工作原理：
01、為了實(shí)現(xiàn)兩回程缸運(yùn)動(dòng)的同步性,兩回程缸由同一閥組控制。
02、回程缸控制閥組采用插裝閥結(jié)構(gòu)，其中進(jìn)油閥組由一個(gè)主閥和一個(gè)兩級(jí)先導(dǎo)閥構(gòu)成，從而滿足高壓、大流量和頻繁動(dòng)作的要求。
03、排油閥與活動(dòng)橫梁空程下降相關(guān)聯(lián)，其通流能力決定了活動(dòng)橫梁下降的速度，考慮到快鍛的要求，設(shè)計(jì)中采用了兩組排油閥。
04、回程控制閥組中設(shè)有背壓閥，當(dāng)沒有工作信號(hào)時(shí)，背壓閥可關(guān)閉，保證壓機(jī)活動(dòng)橫梁不下滑，保證運(yùn)行安全。
05、安全閥組的作用是防止在背壓閥關(guān)閉或者失效的情況下，回程缸內(nèi)壓異常增大而對(duì)設(shè)備或者液壓系統(tǒng)造成損壞。
 工作缸液壓回路和回程缸液壓回路主要有兩部分，其中為保證四柱液壓機(jī)工作過程中的同步性要求，兩側(cè)工作缸共用一套充液控制閥和主油路控制閥，中間工作缸獨(dú)立使用一套充液控制閥和主油路控制閥。